La campagne Parlons vélo ! lancée par la FUB et ses partenaires avant le premier tour de l’élection présidentielle se prolonge pendant la campagne des élections législatives des 11 et 18 juin 2017.

Cette campagne vise à relayer auprès des candidats aux élections législatives les 10 propositions axées sur la création d’un fonds national en faveur du vélo, la création d’une culture vélo en agissant dès l’école, et l’incitation à l’usage du vélo via une fiscalité adaptée.

Chacun à son niveau peut favoriser le succès de cette campagne :

• en participant (à partir de 1€) au financement de la campagne
• en diffusant l’information
• en interpellant et rencontrant les candidats de votre circonscription pour leur faire découvrir les 10 propositions
• en leur faisant remplir le questionnaire, qui existe en version papier et en ligne

N’hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez participer à cette campagne au niveau local en interrogeant ou rencontrant les candidats des circonscriptions du Bassin de Thau !

À l’occasion des élections présidentielles des 23 avril et 7 mai 2017, la FUB et ses partenaires lancent le site Parlons vélo !  Ils y présentent leur vision d’une politique cyclable ambitieuse,  afin que toute personne résidant en France puisse choisir librement de se déplacer à vélo en toute sécurité pour sa santé, son portefeuille et l’environnement.

Par ailleurs, les propositions des 11 candidats sur le vélo y sont détaillées, et vous pouvez y retrouver une pétition demandant la mise en oeuvre d’un véritable plan vélo.

Extrait du communiqué de presse

De manière transverse, les acteurs du secteur ont élaboré une dizaine de propositions pour que demain, davantage de nos concitoyens puissent accéder à la solution vélo. Ces dix propositions sont organisées autour de trois axes :

• Doter la France d’un Budget National Vélo, qui permette de voir émerger des territoires cyclables, vitrine d’une mobilité durable réinventée à la française ;
• Créer une culture vélo dès le plus jeune âge, en généralisant notamment l’apprentissage de la mobilité à vélo dès l’école primaire ;
• Intégrer pleinement le vélo dans la fi scalité verte, avec des aides à l’achat, des aides à la réparation et une Indemnité Kilométrique Vélo (IKV) déplafonnée et généralisée à tous les actifs.