Archives mensuelles : septembre 2023

politique cyclable

Stationnement des vélos en gare

Publié dans la suite  de la Loi d’orientation des mobilités (LOM), le décret du 8 juin 2021 impose l’obligation des gares de se doter de stationnements sécurisés pour vélos avant le 1er janvier 2024 ( 1 133 gares concernées en France).  Seules 35 % des gares atteignent ou dépassent le nombre minimum de places de stationnement fixé par le décret.

Qu’en est-il pour les gares de Sète et de Frontignan ?

Pour la gare de Sète, 30 places existent dans l’abri sécurisé pour un objectif fixé par  décret de 50 places, soit 20 places manquantes.

Voir la situation en gare de Sète

Pour la gare de Frontignan, 6 places existent sous forme de box pour un objectif fixé par décret de 10 places, soit 4 places manquantes.

Voir la situation en gare de Frontignan

Notons que même si les objectifs fixés par le décret étaient atteints, le nombre de places sécurisées resterait notoirement insuffisant. Le nombre de vélos stationnés sur les arceaux des parvis des gares illustre ce déficit.

Le risque de vol est l’un des principaux freins à la pratique du vélo

Pour les usagers du quotidien qui souhaitent combiner vélo et train,  la solution à privilégier est celle du stationnement du vélo en gare. Généraliser le stationnement sécurisé aux abords des gares est donc indispensable à l’intermodalité.

De même, l’emport de vélos à bord des trains doit être systématisé en imaginant des solutions innovantes et globales. Le contre exemple étant le dispositif dénommé « vélo serein » qui en Occitanie impose de faire une réservation gratuite pour embarquer son vélo dans le train régional.

Pour en savoir plus, voir l’observatoire créé par l’association Vélo & Territoires

Événement local

Ne pas rater nos prochains rendez-vous

Dimanche 24 septembre TOUS A VELO pour la convergence vers Montpellier : 15 h Place du Millénaire Antigone.

Le départ de Sète est à 10 h 45 place Léon Blum (Mairie)

Les départs des autres communes :

Balaruc les Bains – 11 h 30 (Cure Gourmande)
Balaruc le Vieux – 11 h 50 (rond point de Carrefour)
Poussan – 12 h 10 (Avenue de la Gare parking voie verte)
Montbazin – 12 h 25 (av. de Villeveyrac aire de covoiturage)
Cournonsec – 12 h 50 (giratoire du Frigoulet)
Cournonterral – 13 h (place de l’An 2000)
Pignan – 13 h 15 (Mairie place de la République)
Lavérune – 13 h 35 (Mairie)
Saint-Jean-de-Védas – 14 h (Chai du Terral)
Villeneuve-lès-Maguelone – 13 h 45 (Place des Héros face Mairie)

Dimanche 1er octobre : Bourse aux vélos à Frontignan dans le cadre du Village des Ressources, avenue du Général de Gaulle.

De 10h à 16h  : Accueil des vendeurs sur le stand de la Roue libre de Thau Avenue Général De Gaulle près de l’arrêt de bus
 
Il sera demandé aux vendeurs d’adhérer à la Roue libre de Thau (5 euros)
 
Nos techniciens examinent les vélos, vérifient leur état, vous conseillent sur le prix. L’association se réserve le droit de refuser la mise en vente de vélos non conformes. Nous enregistrons les vélos mis en vente.
 
A partir de 10 h et jusqu’à 17 h : place aux échanges
Les vendeurs affichent le prix souhaité sur leurs vélos et accueillent les acheteurs.
politique cyclable, Réseau national

Manifeste pour une ville apaisée

Désormais toutes les villes se veulent « apaisées »… toutefois, certaines ont encore quelques efforts à faire pour parvenir à cette paix dans l’espace public.

Fort opportunément, l’association Rue de l’avenir et le Club des villes et territoires cyclables et marchables viennent de lancer un manifeste (à lire ICI).

Ville apaisée, quartiers à vivre

  • pour rendre possible la pratique du vélo au plus grand nombre d’habitants, il est nécessaire de leur offrir une voirie sécurisée et bien maillée ;
  • pour redonner le goût de la marche aux urbains, il faut leur assurer plus d’espace et de sécurité et augmenter la place du végétal qui leur apportera la fraîcheur et le sentiment de ne pas être coupés de la nature ;
  • pour rendre les villes attractives et lutter contre l’étalement urbain, nous devons préserver et développer les pôles de commerce et de services de proximité et augmenter l’offre de transport collectif ;
  • pour attirer de nouveaux habitants dans les villes, la qualité architecturale et les formes urbaines qui aident à maintenir une bonne température extérieure, grâce aux arcades, balcons, traitement des rez-de- chaussée, ventilation naturelle, ont un grand rôle à jouer.

Visiter le site de Rue de l’Avenir et celui du Club des villes et territoires cyclables et marchables.