Samedi 13 mai prochain, lors de l’assemblée générale de la Roue Libre de Thau nous débattrons du “projet pour un bassin de Thau cyclable“, document qui propose de définir qui nous sommes et ce que nous voulons.
Un document de travail
Ce document, élaboré par les adhérents de la Roue Libre de Thau lors de 2 réunions de travail au mois de mars 2017, précise la nature des aménagements souhaités en particulier dans la ville de Sète. Venez nombreuses et nombreux en débattre avecnous.
Constats et propositions
Faisant le constat de la grande place encore allouée à la circulation automobile et de l’insuffisance des aménagements cyclables existants, nous souhaitons promouvoir auprès des pouvoirs publics le développement du vélo comme moyen de déplacement urbain propre et économique.
Rendre les villes traversables à vélo en toute sécurité, développer les itinéraires inter-communaux sont des objectifs principaux. Notre travail de cartographie permet d’identifier les points noirs et aménagements manquants.
Pour sensibiliser le public à la pratique du vélo, nous continuons l’organisation régulière de balades et de vélorutions, l’animation d’ateliers de réparation et le développement d’un projet de vélo-école.
Le dernier numéro (n°140, mars-avril 2017) de Vélocité, la revue de la Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB) parle de la Roue Libre de Thau… Nous avons en effet l’insigne honneur d’être la 200 ème association adhérente au réseau !
Cliquez sur l’image pour agrandir l’article de Vélocité
Ce numéro de Vélocité traite de 2 événements importants de ces derniers mois : l’opération Parlons Vélo ! lancée par la FUB à l’occasion des élections présidentielles, et l’organisation du Congrès annuel de la FUB à Nantes ce dernier week-end d’avril.
En savoir plus sur Vélocité
Vélocité – la revue du cycliste au quotidien – est un bimestriel édité par la FUB. Il s’adresse aussi bien aux cyclistes urbains et aux associations (comme la Roue Libre de Thau) qui cherchent à promouvoir le vélo en ville, qu’aux techniciens en transports et en aménagements et aux élus sensibles aux problématiques de déplacements urbains…
Sète est le point de départ (ou d’arrivée) de 2 grands itinéraires cyclables, et traversée par un 3ème :
ViaRhôna (Eurovélo 17) permet de relier le Lac Léman à la Mer Méditerranée en suivant les rives du Rhône et celles du Canal du Rhône à Sète.
Le Canal des 2 Mers à Vélo relie l’Atlantique à la Méditerranée, le long de l’estuaire de La Gironde, du Canal de Garonne et du Canal du Midi.
La Méditerrannée à Vélo (Eurovélo 8) est un grand itinéraire cyclable qui reliera, à terme, le sud de l’Espagne à Chypre ! Au départ de Sète, cette véloroute se superpose à ViaRhôna vers l’est et au Canal des 2 Mers à Vélo vers l’ouest.
Extrait de la carte de l’AF3V, avec les véloroutes traversant le Bassin de Thau : ViaRhôna (marron), Canal des 2 Mers à Vélo (rouge), Méditerranée à Vélo (jaune)
Continuité et jalonnement
Ces véloroutes ne sont pas des itinéraires entièrement en site propre : elles sont généralement constituées d’une alternance de voies partagées disposant si possibles d’aménagements cyclables, et de voies réservées aux cyclistes, dont des voies vertes.
Idéalement, ces itinéraires sont continus, y compris dans les traversées des villes. De plus, ils doivent être correctement balisés pour permettre le repérage et l’orientation des cyclistes !
Dans le Bassin de Thau, le balisage des véloroutes est actuellement inexistant. Un jalonnement de certains itinéraires cyclables existe, mais il est limité à de petits panneaux sans indication de la destination. Les cyclotouristes ont parfois bien du mal à s’y retrouver !
Jalonnement d’un itinéraire cyclable à Sète. Où aller, sinon dans le mur ?
La continuité des itinéraires n’est pas non plus réalisée en raison des plusieurs segments manquants. L’aménagement de la traversée de Sète, de la liaison de Sète à Frontignan et de la jonction entre Vic-la-Gardiole et Mireval permettraient d’assurer cette continuité. Un itinéraire continu autour de l’étang de Thau permettrait de réaliser une variante offrant le choix entre les rives nord et sud.
Carte des véloroutes et voies vertes de l’AF3V : voies vertes (vert), véloroutes sécurisées (rose), liaisons ni sécurisées ni jalonnées (gris)
La demande de continuité et de jalonnement de ces itinéraires fait donc partie des projets portés par la Roue Libre de Thau.
En savoir plus
Une randonnée militante le long de la Méditerranée à Vélo est organisée cet été du 13 au 27 juin : c’est l’opération Plus Belle la Voie !
L’assemblée générale annuelle 2017 de la Roue libre de Thau se tiendra le samedi 13 mai de 10 h à 12 h 30 à la Maison de la vie associative de Sète (rue du Moulin à Vent).
Elle sera suivie d’un pique-niquedans le jardin attenant (de la Pierrerie).
A l’ordre du jour : la situation de l’association (rapport d’activité et financier), notre projet pour un bassin de Thau cyclable (plan d’actions de l’association) et l’élection du conseil d’administration.
Venez nombreuses et nombreux apporter votre énergie et votre envie de faire bouger la ville dans le sens des circulations douces.
Le vélo façonne et fascine la ville, tel est le thème du prochain congrès de la Fédération des usagers de la bicyclette (FUB) les 28, 29 et 30 avril prochains à Nantes.
Ce dimanche 5 mars, une trentaine de cyclistes ont participé dans la bonne humeur à notre sympathique vélorution dans les rues de Sète ! Un parcours aller-retour de la place Aristide Briand au Lido, en passant par la Gare et les Quais du centre-ville récemment rénovés, avec quelques tours de rond-points au passage…
Merci à Ludovic Giffard d’avoir réalisé le petit film ci-dessous. Les photos sont aussi visibles sur Facebook.
Dans l’après-midi, 8 cyclistes ont pédalé de Sète à Balaruc.
Si vous y étiez, n’hésitez pas à nous proposer un compte-rendu ou vos photos de cette balade !
La Roue Libre de Thau est maintenant adhérente de la FUB, la Fédération française des Usagers de la Bicyclette !
La FUB est une association qui agit au niveau national depuis 1980 pour apporter des réponses concrètes aux préoccupations quotidiennes des cyclistes et promouvoir l’usage du vélo comme mode de déplacement quotidien.
Ses moyens d’action privilégiés sont la mise en réseau des associations locales (plus de 230), la concertation avec les pouvoirs publics, et des campagnes de communication grand public.
Retrouvez plus d’informations sur la FUB sur le site internet http://www.fub.fr.
« La Méditerranée à vélo », c’est le nom de la partie française de l’Eurovélo 8. Cette véloroute permettra à terme de pédaler depuis le sud de l’Espagne jusqu’en Grèce en traversant la France, l’Italie et les Balkans.
Plus belle la voie
Une randonnée militante est organisée par l’AF3V entre les 13 et 27 juin 2017 pour parcourir la presque totalité de l’itinéraire français, entre Argelès-sur-Mer et Nice soit 750 km environ. Au cours des 15 étapes, des rendez-vous seront pris avec les élus pour échanger sur les perspectives offertes par la Méditerranée à vélo en matière de tourisme, de loisirs, de cadre de vie, et de développement local.
Étape à Loupian
Les cyclistes de cette randonnée nommée « Plus belle la voie » traverseront donc le Bassin de Thau au cours de leurs 4ème et 5ème étapes. Rappelons que le Bassin de Thau est un site important pour le tourisme à vélo : Sète est également le point de départ (ou d’arrivée) de 2 autres véloroutes : ViaRhôna, qui mène au Lac Léman via la vallée du Rhône, et le Canal des 2 mers à vélo qui conduit jusqu’à l’Atlantique le long du Canal du Midi et du Canal latéral à la Garonne.
En provenance de Colombiers, les cyclistes arriveront à Loupian le vendredi 16 juin. Ils reprendront la route le lendemain en direction de Carnon. Ces deux journées, en particulier celle du samedi 17 juin pourront donc être pour les cyclistes du Bassin de Thau l’occasion de les rejoindre et de les accompagner sur une partie de leur itinéraire.
Pour bien commencer l’année, la Roue Libre de Thau vous propose un petit bilan des actions réalisées au cours des 12 mois écoulés, et présente des perspectives pour 2017 !
Vous pouvez télécharger ce deuxième numéro de la Gazette de la Roue Libre en cliquant ici.
Personne n’est mieux placé que vous pour constater et signaler des problèmes dans votre quartier ou sur votre trajet quotidien : une rue particulièrement dangereuse, une intersection difficile à franchir, un aménagement cyclable mal conçu ou inexistant, une chaussée en mauvais état, un stationnement gênant récurrent, une absence d’arceaux accroche-vélo, des travaux de voirie réalisés sans création d’itinéraires cyclables…
Mais nous vous conseillons également de transmettre vos observations à titre personnel directement aux services de la ville, soit par voie postale, soit via les interfaces en ligne (liens pour celles de Sète et de Frontignan). Nous pensons en effet que 50 courriers venant de 50 cyclistes mécontents peuvent avoir plus de poids sur les décisionnaires que le communiqué de notre petite association…
Association pour le développement du vélo autour du bassin de Thau
