Deux ateliers vélos pour les adhérent.e.s

La Roue libre de Thau propose deux ateliers d’auto-réparation de vélos pour ses adhérent.e.s

Dimanche 23 juillet de 17 h à 19 h Place de la République (place des puces)

Dimanche 20 août (même horaire et même lieu)

Venez  avec votre vélo à réparer ou à entretenir et, si besoin, les pièces nécessaires à la réparation (chambre à air, patins de frein, cable…) . Vous serez  accompagnés par les mécanos experts de l’association, forts de leur intelligence pratique, de leurs outils et de leur enthousiasme !
Si vous n’êtes pas encore adhérent.e à la Roue libre de Thau, vous pourrez  adhérer lors de l’atelier auprès des animateurs. Vous pouvez également adhérer  en ligne (c’est ici).

Vélorution et balade à vélo les 1er et 2 juillet

Premier week-end du mois, c’est le week-end des activités de la Roue Libre ! Une vélorution aura lieu samedi (on espère toucher plus de monde que le dimanche), et une balade plus classique le lendemain.

Vélorution samedi 1er juillet

La vélorution est un rassemblement festif de cyclistes et une parade dans les rues de Sète pour demander un peu plus de place pour le vélo !

Zones de rencontre, zones 30, double-sens cyclables… Les solutions existent pour réduire la place de la voiture et permettre aux Sétois d’utiliser leur vélo en toute sécurité ! Et ainsi contribuer à diminuer la pollution et les nuisances sonores, et rendre la ville plus sûre et agréable…

Soyez nombreux à venir pédaler avec nous, prenez avec vous de quoi nous faire voir et entendre dans les rues.

Rendez-vous samedi 1er juillet à 10h30 devant le Théâtre Molière pour environ 1 heure de déambulation cycliste dans les rues de Sète.

Balade aux Aresquiers dimanche 2 juillet

Parce qu’on aime les Aresquiers, on y retourne pour une balade avec pique-nique et baignade au programme.

Rendez-vous dimanche 2 juillet à 10h devant le kiosque de la place Aristide Briand à Sète. Passage du pont à Frontignan vers 11h !

N’oubliez pas pique-nique, crème solaire et maillot de bain…

Aux Aresquiers à vélo.

Accueil de “Plus belle la voie”

Samedi 17 juin, une dizaine de cyclistes de la Roue Libre de Thau ont accueilli et accompagné les 40 cyclistes de Plus belle la voie qui parcourent l’itinéraire de la Méditerranée à vélo (partie française de l’EuroVélo 8). Après un ravitaillement à Frontignan, nous avons partagé un pique-nique fort agréable au bois des Aresquiers.

 

 

Plus belle la voie dans le Bassin de Thau

Nous vous avions parlé de la randonnée cycliste Plus belle la voie qui va parcourir la partie française de l’Eurovélo 8 en cette fin de mois de juin 2017.

Les cyclistes se sont élancés hier depuis Argelès-sur-Mer, et ont pris la direction de Nice où l’arrivée est prévue après 15 étapes.

Les cyclistes traverseront le Bassin de Thau au cours des 2 étapes les vendredi 16 et samedi 17 juin 2017, en suivant une variante par l’intérieur de l’EuroVélo 8 (le tracé principal Agde – Sète passe par le littoral).

Voici les informations nécessaires pour ceux qui voudraient se joindre au groupe sur une partie de leur itinéraire. La Roue Libre de Thau organise un départ de Sète samedi matin.

Vendredi 16 juin

L’étape de 58 km débute à Colombiers et se termine à Loupian. Une visite guidée de Béziers est prévue de 9h30 à 12h00, et une visite chez un ostréiculteur de Mèze à 16h30.

Il y a une possibilité de rejoindre les cyclistes pour la soirée grillades et huîtres sur un terrain à 1,5 km du camping de Loupian, mais une réservation est souhaitée rapidement pour communiquer le nom des participants et le nombre de douzaine d’huîtres !

Samedi 17 juin

L’étape de 52 km débute à Loupian et se termine à Carnon. Le départ de Loupian est prévu à 9h30, en direction de Bouzigues et Balaruc. Après un passage devant le siège de Thau Agglo, les cyclistes prendront la direction de Frontignan.

Un départ de Sète est prévu à 10h30 sur le parking du Mas Coulet pour rejoindre le cortège à 11h à l’entrée de La Peyrade.

Une pause est ensuite prévue à Frontignan, le temps pour les randonneurs de se ravitailler.

Pique-nique au Bois des Aresquiers à 13 heures.

Le trajet de Plus belle la voie continue ensuite en direction de Vic-la-Gardiole, Mireval, Maguelone (avec baignade), Palavas et Carnon.

Une fête du vélo réussie

Ce dimanche 4 juin 2017, la Roue Libre de Thau  a animé un atelier d’auto- réparation de vélo au Forum Autrement à Frontignan Plage. Plusieurs vélos ont été réparés et remis en service, l’atelier a permis de recueillir des contributions pour l’acquisition d’une caisse à outils. Un bon début pour rendre pérenne l’atelier !

Merci à Denis, Paul et Axel d’avoir animé l’atelier avec compétence et bonne humeur…

Partie du stade du Lido après l’accueil du Tour Thau, la balade a conduit une quinzaine de cyclistes de la Roue Libre jusqu’à Frontignan Plage pour participer au Forum Autrement.

Merci aux 9 volontaires qui ont guidé le matin les cyclistes du Tour Thau dans leur traversée de Sète.

Atelier vélo à Frontignan le 4 juin

La Semaine Européenne du Développement Durable 2017 à Frontignan se termine par un forum des associations le dimanche 4 juin sur le port de Frontignan-Plage.

La Roue Libre de Thau sera présente et animera un atelier d’auto-réparation ouvert à tous. Vous pouvez venir y faire un tour avec vos vieux vélos ! En utilisant les outils mis à votre disposition et en bénéficiant des conseils et de l’aide des bénévoles de l’association, vous pourrez remettre vos bicyclettes en état de prendre la route !

Parlons vélo ! Législatives 2017

La campagne Parlons vélo ! lancée par la FUB et ses partenaires avant le premier tour de l’élection présidentielle se prolonge pendant la campagne des élections législatives des 11 et 18 juin 2017.

Cette campagne vise à relayer auprès des candidats aux élections législatives les 10 propositions axées sur la création d’un fonds national en faveur du vélo, la création d’une culture vélo en agissant dès l’école, et l’incitation à l’usage du vélo via une fiscalité adaptée.

Chacun à son niveau peut favoriser le succès de cette campagne :

  • en participant (à partir de 1€) au financement de la campagne
  • en diffusant l’information
  • en interpellant et rencontrant les candidats de votre circonscription pour leur faire découvrir les 10 propositions
  • en leur faisant remplir le questionnaire, qui existe en version papier et en ligne


N’hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez participer à cette campagne au niveau local en interrogeant ou rencontrant les candidats des circonscriptions du Bassin de Thau !

La vélorue, ou comment rendre cyclable une rue étroite

La première vélorue de France est à Strasbourg !

La ville de Strasbourg vient d’inaugurer en grande pompe ce qui a été décrit comme la première vélorue de France. Mais de quoi s’agit-il exactement ?

La rue de la Division Leclerc est une rue étroite et à sens unique. Des bandes cyclables existent, mais elles ont été tracées sur les trottoirs et sont donc source de conflit avec les piétons.

Il a donc été décidé de remettre les cyclistes au centre de la chaussée, de les rendre prioritaires et d’interdire leur dépassement par les véhicules motorisés. Les automobilistes devront donc ralentir sur ce segment d’environ 300 mètres de long, ce qui contribue à la sécurité de tous.

La première vélorue de France à Strasbourg. Les cyclistes sont clairement invités à prendre leur place !

Quelle différence avec une rue étroite ?

En théorie, rien ne justifie le statut de vélorue. Dans une rue étroite en effet, si la largeur n’est pas suffisante pour doubler un cycliste en respectant la distance latérale de sécurité de 1 mètre, l’automobiliste doit s’abstenir de le dépasser.

Mais en pratique les cyclistes constatent tous les jours que nombre d’automobilistes ignorent ou contreviennent délibérément au respect de cette distance de sécurité et tentent des dépassements dangereux. D’autres usent de leur klaxon ou de leur pédale d’accélérateur pour effrayer les cyclistes et les inciter à serrer à droite au risque de heurter un trottoir ou de ne pouvoir éviter une portière qui s’ouvre…

Les avantage de la vélorue

La vélorue, dont le concept existe dans des pays comme les Pays-Bas et le Danemark où la pratique du vélo est courante, a le mérite de rendre visible la priorité des cyclistes et de permettre un changement de comportement des automobilistes.

Sur la chaussée, des logos de cycliste accompagnés de chevrons blancs sont peints au milieu pour inviter les usagers de la bicyclette à prendre leur place.

Un panneau spécifique invite les automobilistes à rester derrière les cyclistes, à réduire leur vitesse et à attendre la fin du segment concerné pour pouvoir dépasser.

Panneau temporaire expliquant le concept de la vélorue.

Dans les premiers jours, des panneaux explicatifs temporaires peuvent également être mis en place, et des distributions de tracts peuvent être envisagées.

Des vélorues à Sète ?

Une des spécificités de Sète est l’étroitesse de nombreuses rues du centre-ville, rues dans lesquelles les cyclistes éprouvent un sentiment d’inconfort voire d’insécurité. C’est le cas par exemple de la rue Mario Roustan et de la promenade J.B. Marty, ou encore des quais Adolphe Merle et Docteur Scheydt pourtant récemment réaménagés.

Sur le Quai Adolphe Merle, il n’y a clairement pas la place de dépasser un cyliste en respectant la distance latérale de sécurité de 1 mètre…

Dans ces rues du centre-ville où la vitesse devrait partout être limitée à 30 km/h, la création de vélorues pourrait être une solution efficace. Rapide et peu coûteuse, la mise en place se limite en effet à la peinture d’une signalisation horizontale adaptée et à la pose des panneaux.

En laissant les cyclistes sur la chaussée, la vélorue laisse les trottoirs déjà étroits et encombrés aux piétons. Le changement principal nécessaire est celui du comportement des automobilistes qui doivent apprendre à partager la rue avec les usagers plus fragiles et plus lents que sont les cyclistes.

Mais ralentir à 15-20 km/h au lieu des 30 réglementaires (ou qui devraient l’être) sur une distance de quelques centaines de mètres au maximum n’entraîne finalement un allongement des trajets que de quelques secondes.

Et la diminution de la vitesse générale a un effet positif sur la sécurité de tous : piétons, cyclistes, mais aussi automobilistes et conducteurs de deux-roues motorisés.

Enfin, cet apaisement de la circulation est la première étape d’un cycle vertueux : rassurés, les usagers ont plus nombreux à prendre leur vélo et à laisser leur voiture au garage, la circulation motorisée diminue, le bruit, la pollution et les risques aussi…

Tour Thau 2017

La 4ème édition de la randonnée cycliste organisée par la ville de Marseillan et l’Union Cycliste Marseillanaise aura lieu le dimanche 4 juin 2017.

Des points noirs pour traverser Sète

La Roue Libre de Thau sera mobilisée de 10h à 12h pour aider les cyclistes lors de la traversée de la ville de Sète, aux trois points difficiles suivants :

  • entrée de la ville de Sète par la route de Balaruc
  • passage vers la Plagette depuis le boulevard de Verdun
  • près de la Piscine Fonquerne pour le ravitaillement

Les 2 premiers emplacements constituent des points noirs pour les cyclistes qui utilisent leur vélo en quotidien en raison de l’absence d’aménagements cyclables de qualité, ainsi que pour les cyclotouristes occasionnels en raison d’un jalonnement des itinéraires insuffisant.

Vous pouvez nous contacter si vous souhaitez participer à l’encadrement des cyclistes du Tour Thau à Sète.

Faire le tour de l’étang de Thau à vélo

Cette randonnée cycliste a été créée pour faire découvrir les paysages de Thau, mais également proposer une balade en famille, en couple ou entre amis. Et pari réussi, chaque année de plus en plus de monde s’inscrit à cette matinée sportive et conviviale, pour le plus grand bonheur de l’association UCM (Union Cycliste de Marseillan) organisatrice en partenariat avec la mairie.

La participation à cette randonnée implique une pratique suffisante du cyclotourisme afin d’effectuer les 55 Km du tour de la lagune de Thau. Un parcours plus court a été mis en place pour permettre une participation du plus grand nombre, 20 km sur le Lido de Marseillan-plage à Sète aller/retour.

Le départ s’effectuera du parking de l’office de tourisme de Marseillan-plage. Les participants du grand parcours traverseront les communes de Marseillan, Mèze, Loupian, Bouzigues, Balaruc le Vieux, Balaruc les Bains, Frontignan et Sète. L’arrivée se fera à Marseillan-plage au même endroit.

Ces informations sont issues du site de la ville de Marseillan que vous pouvez consulter pour les détails concernant les inscriptions au Tour Thau.

Association pour le développement du vélo autour du bassin de Thau