Archives par mot-clé : EuroVélo8

Convergence Vic à vélo réussie !

Près d’une centaine de cyclistes ont pédalé ce dimanche 1er octobre 2017 pour demander la liaison cyclable entre Villeneuve-lès-Maguelone et Vic-la-Gardiole sur le tracé des 2 véloroutes EuroVélo 8 la Méditerranéenne et Via Rhôna.

Convergence 2017 aux Aresquiers
Vic la Gardiole en vue pour les cyclistes venus de Sète et Frontignan
Convergence 2017 à Mireval
Un vélo du futur devant la Mairie de Mireval
Convergence 2017 avec Magali Ferrier
Les échanges avec Magali Ferrier, Maire de Vic la Gardiole
Convergence 2017 avec Roger Labbe
Avec Roger Labbe, adjoint au Maire à Vic la Gardiole
Convergence 2017 au Bois des Aresquiers
Arrivée pour le pique-nique au bois des Aresquiers

Cette belle journée a permis aux cyclistes venus des quatre coins de la région (Montpellier, Nîmes, Agde, Sète, Frontignan…) de se retrouver et de débattre avec les élus et les journalistes.

Le département de l’Hérault, responsable de cette liaison cyclable, n’a pas manqué de repérer l’événement comme en témoigne son communiqué de presse à lire ICI, ou à retrouver ci-dessous.

Le département s’est engagé à traiter cette portion de l’EuroVélo 8 ce qui suppose de négocier avec la SNCF le passage sous le pont de la D114. En attendant, il a prévu d’améliorer la signalétique entre Villeneuve-les-Maguelone et Vic-la-Gardiole.

La Roue libre de Thau est disponible et demandeuse d’une concertation avec les services du département pour améliorer la cyclabilité sur l’ensemble du Bassin de Thau.


Communiqué de Presse du Département de l’Hérault (02/10/2017)

AMÉNAGEMENTS CYCLABLES DÉPARTEMENTAUX

Le Département traite les discontinuités des voies cyclables entre Villeneuve- lès-Maguelone et Vic la Gardiole.

Le Département de l’Hérault travaille de façon active sur la sécurisation du grand itinéraire cyclable du littoral, avec un traitement prioritaire de la jonction entre Villeneuve-lès-Maguelone et les Aresquiers.

A travers son schéma cyclable départemental, le Département de l’Hérault a souhaité se positionner comme un acteur incontournable du vélo, avec la mise en œuvre d’un politique offensive en matière d’aménagements dédiés.

En moins de 10 ans, le nombre de kilomètres de pistes et voies vertes a ainsi triplé sur le territoire, plaçant l’Hérault dans le peloton de tête des départements les mieux équipés en la matière.

Avec un objectif de densification de ce réseau cyclable pour atteindre à terme plus de 800 km de voies, la collectivité départementale a l’ambition de continuer à agir pour la préservation de l’environnement, l’engagement social, mais aussi un développement économique et touristique responsable.

A ce titre, le traitement des discontinuités de l’itinéraire EuroVélo 8, une voie cyclable à l’échelle européenne également dénommée « la route de la Méditerranée », constitue une priorité d’actions. Aussi, le secteur de Mireval et Vic la Gardiole a fait l’objet d’études détaillées en partenariat avec les communes, de façon à définir un tracé conciliant au mieux les enjeux techniques, environnementaux et financiers.

Des discussions sont encore en cours avec les services de la SNCF, sur la base de deux options pour le franchissement de la voie ferrée dans les meilleures conditions de sécurité. Le choix de tracé devrait être arrêté en fin d’année, en vue d’une réalisation des travaux d’aménagement d’une piste en site propre au deuxième semestre 2018.

Conscient des enjeux de sécurité pendant cette phase provisoire, le Département mesure et partage les inquiétudes des cyclistes empruntant cette liaison, relayées légitimement par les associations locales.

De ce fait, à la demande des conseillers départementaux du canton de Frontignan, Mme Sylvie Pradelle et M. Pierre Bouldoire, les services routiers départementaux ont étudié la faisabilité d’aménagements de sécurité partagés à caractère provisoire, qui pourraient être mis en œuvre avant la fin de l’année.

Le Département, conformément à sa pratique en matière de projets routiers, propose aux acteurs institutionnels et associatifs une concertation sur ces aménagements programmés à court terme pour améliorer la pratique du vélo sur cette section de la RD114.

Convergence à Vic à Vélo le 1er octobre, toutes les infos

Convergence entre Sète et Montpellier

La première édition de la Convergence à Vic à vélo aura lieu le dimanche 1er octobre.

Ce grand rassemblement manifestif est organisé par Vélocité Grand Montpellier, Vélo Pays de l’Or et la Roue Libre de Thau.

Lieux et heures de rendez-vous sur la carte des parcours ci-dessous : cliquer sur les éléments de la carte (points de rendez-vous ou parcours) pour faire apparaître les informations.


Ouvrir la carte en plein écran

8h30 : Sète – place Aristide Briand
8h50 : La Peyrade – salle de sport R. Arnaud
9h00 : Montpellier – tram Restanque
9h00 : Montpellier – tram Sabines
9h15 : Frontignan – gare SNCF
10h00 : Villeneuve-lès-Maguelone – mairie
11h00 : Mireval – mairie
12h00 : Vic-la-Gardiole – maison des associations

La Convergence permet à tous, le temps d’une journée, de partager la joie d’être ensemble à vélo, de découvrir des itinéraires entre Sète et Montpellier puis participer à une parade colorée et bon enfant . Le but est aussi de demander une liaison cyclable continue  et sécurisée entre Sète et Montpellier, en particulier entre Villeneuve-lès-Maguelone et Vic-la-Gardiole. Cet itinéraire possède un fort intérêt local (accès à la halte ferroviaire de Vic-Mireval) et régional (véloroutes ViaRhôna et Méditerranée à vélo).

Le principe : des cortèges de cyclistes grossissent en se rapprochant de Mireval où ils se rejoignent  devant la mairie pour une grande parade finale qui les mènera vers 12h00 devant la maison des associations de Vic-la-Gardiole pour un grand pique-nique.

Qui peut y participer ? Toute personne sachant faire du vélo. La participation est gratuite et ouverte à tous.

Le matériel : Votre vélo en état de marche, votre pique-nique, de la bonne humeur ! Et pourquoi pas une tenue festive, de quoi être visible et faire du bruit !

S’inscrire ? Pas nécessaire, il suffit de se rendre à l’heure au point de rendez-vous le plus proche de chez vous : les organisateurs vous y accueilleront.

Comment rejoindre les rendez-vous et revenir de la fête ? À vélo bien sûr, mais si vous habitez loin et ne pouvez partir tôt, et pour revenir sans fatigue, utilisez les transports en commun. Le transport des vélos est gratuit et sans restriction sur tous les trains TER (chaque voyageur doit être muni d’un titre de transport). Profitez-en ! Si vous êtes nombreux, répartissez les vélos sur les plates-formes des voitures en veillant à ne pas obstruer la circulation à l’intérieur du train.. Tous les TER desservent les gares de Sète, Frontignan et Montpellier, mais seuls certains d’entre eux s’arrêtent aux haltes de Vic-Mireval et Villeneuve.

Le pique-nique à Vic-la-Gardiole : après l’effort, le réconfort pour partager en toute convivialité les chefs d’œuvre culinaires que vous aurez préparés ! Selon la météo, il pourra se dérouler à l’arrivée à Vic ou bien un peu plus loin, vers le Bois ou la Plage des Aresquiers.

Affiche de la convergence à Vic à vélo

Accueil de « Plus belle la voie »

Samedi 17 juin, une dizaine de cyclistes de la Roue Libre de Thau ont accueilli et accompagné les 40 cyclistes de Plus belle la voie qui parcourent l’itinéraire de la Méditerranée à vélo (partie française de l’EuroVélo 8). Après un ravitaillement à Frontignan, nous avons partagé un pique-nique fort agréable au bois des Aresquiers.

 

 

Plus belle la voie dans le Bassin de Thau

Nous vous avions parlé de la randonnée cycliste Plus belle la voie qui va parcourir la partie française de l’Eurovélo 8 en cette fin de mois de juin 2017.

Les cyclistes se sont élancés hier depuis Argelès-sur-Mer, et ont pris la direction de Nice où l’arrivée est prévue après 15 étapes.

Les cyclistes traverseront le Bassin de Thau au cours des 2 étapes les vendredi 16 et samedi 17 juin 2017, en suivant une variante par l’intérieur de l’EuroVélo 8 (le tracé principal Agde – Sète passe par le littoral).

Voici les informations nécessaires pour ceux qui voudraient se joindre au groupe sur une partie de leur itinéraire. La Roue Libre de Thau organise un départ de Sète samedi matin.

Vendredi 16 juin

L’étape de 58 km débute à Colombiers et se termine à Loupian. Une visite guidée de Béziers est prévue de 9h30 à 12h00, et une visite chez un ostréiculteur de Mèze à 16h30.

Il y a une possibilité de rejoindre les cyclistes pour la soirée grillades et huîtres sur un terrain à 1,5 km du camping de Loupian, mais une réservation est souhaitée rapidement pour communiquer le nom des participants et le nombre de douzaine d’huîtres !

Samedi 17 juin

L’étape de 52 km débute à Loupian et se termine à Carnon. Le départ de Loupian est prévu à 9h30, en direction de Bouzigues et Balaruc. Après un passage devant le siège de Thau Agglo, les cyclistes prendront la direction de Frontignan.

Un départ de Sète est prévu à 10h30 sur le parking du Mas Coulet pour rejoindre le cortège à 11h à l’entrée de La Peyrade.

Une pause est ensuite prévue à Frontignan, le temps pour les randonneurs de se ravitailler.

Pique-nique au Bois des Aresquiers à 13 heures.

Le trajet de Plus belle la voie continue ensuite en direction de Vic-la-Gardiole, Mireval, Maguelone (avec baignade), Palavas et Carnon.

Trois véloroutes à Sète

Sète est le point de départ (ou d’arrivée) de 2 grands itinéraires cyclables, et traversée par un 3ème :

  • ViaRhôna (Eurovélo 17) permet de relier le Lac Léman à la Mer Méditerranée  en suivant les rives du Rhône et celles du Canal du Rhône à Sète.
  • Le Canal des 2 Mers à Vélo relie l’Atlantique à la Méditerranée, le long de l’estuaire de La Gironde, du Canal de Garonne et du Canal du Midi.
  • La Méditerrannée à Vélo (Eurovélo 8) est un grand itinéraire cyclable qui reliera, à terme, le sud de l’Espagne à Chypre ! Au départ de Sète, cette véloroute se superpose à ViaRhôna vers l’est et au Canal des 2 Mers à Vélo vers l’ouest.
Extrait de la carte de l’AF3V, avec les véloroutes traversant le Bassin de Thau : ViaRhôna (marron), Canal des 2 Mers à Vélo (rouge), Méditerranée à Vélo (jaune)

Continuité et jalonnement

Ces véloroutes ne sont pas des itinéraires entièrement en site propre : elles sont généralement constituées d’une alternance de voies partagées disposant si possibles d’aménagements cyclables, et de voies réservées aux cyclistes, dont des voies vertes.

Idéalement, ces itinéraires sont continus, y compris dans les traversées des villes. De plus, ils doivent être correctement balisés pour permettre le repérage et l’orientation des cyclistes !

Dans le Bassin de Thau, le balisage des véloroutes est actuellement inexistant. Un jalonnement de certains itinéraires cyclables existe, mais il est limité à de petits panneaux sans indication de la destination. Les cyclotouristes ont parfois bien du mal à s’y retrouver !

Jalonnement d’un itinéraire cyclable à Sète. Où aller, sinon dans le mur ?

La continuité des itinéraires n’est pas non plus réalisée en raison des plusieurs segments manquants. L’aménagement de la traversée de Sète, de la liaison de Sète à Frontignan et de la jonction entre Vic-la-Gardiole et Mireval permettraient d’assurer cette continuité. Un itinéraire continu autour de l’étang de Thau permettrait de réaliser une variante offrant le choix entre les rives nord et sud.

Carte des véloroutes et voies vertes de l’AF3V : voies vertes (vert), véloroutes sécurisées (rose), liaisons ni sécurisées ni jalonnées (gris)

La demande de continuité et de jalonnement de ces itinéraires fait donc partie des projets portés par la Roue Libre de Thau.

En savoir plus

Une randonnée militante le long de la Méditerranée à Vélo est organisée cet été du 13 au 27 juin : c’est l’opération Plus Belle la Voie !

Pour en savoir plus sur les véloroutes françaises, voir les sites de France Vélo Tourisme et de l’Association Française des Véloroutes et Voies Vertes (AF3V).

La Méditerranée à vélo

« La Méditerranée à vélo », c’est le nom de la partie française de l’Eurovélo 8. Cette véloroute permettra à terme de pédaler depuis le sud de l’Espagne jusqu’en Grèce en traversant la France, l’Italie et les Balkans.

Plus belle la voie

Une randonnée militante est organisée par l’AF3V entre les 13 et 27 juin 2017 pour parcourir la presque totalité de l’itinéraire français, entre Argelès-sur-Mer et Nice soit 750 km environ. Au cours des 15 étapes, des rendez-vous seront pris avec les élus pour échanger sur les perspectives offertes par la Méditerranée à vélo en matière de tourisme, de loisirs, de cadre de vie, et de développement local.

Étape à Loupian

Les cyclistes de cette randonnée nommée « Plus belle la voie » traverseront donc le Bassin de Thau au cours de leurs 4ème et 5ème étapes.  Rappelons que le Bassin de Thau est un site important pour le tourisme à vélo : Sète est également le point de départ (ou d’arrivée) de 2 autres véloroutes : ViaRhôna, qui mène au Lac Léman via la vallée du Rhône, et le Canal des 2 mers à vélo qui conduit jusqu’à l’Atlantique le long du Canal du Midi et du Canal latéral à la Garonne.

En provenance de Colombiers, les cyclistes arriveront à Loupian le vendredi 16 juin. Ils reprendront la route le lendemain en direction de Carnon. Ces deux journées, en particulier celle du samedi 17 juin pourront donc être pour les cyclistes du Bassin de Thau l’occasion de les rejoindre et de les accompagner sur une partie de leur itinéraire.